Artículos de Circulación de vehículos agrícolas | Página 22
El suplemento de póliza en los seguros de coche
Dentro del sector de los seguros de coche existen infinidad de términos más o menos conocidos que los titulares deberían entender. Uno de ellos es el suplemento de la póliza, cuya importancia es bastante significativa a lo largo de la vigencia del contrato cuando las circunstancias pueden ir cambiando.
¿Qué pasa si se hace un parte amistoso falso?
Hacer un parte amistoso falso cuando se produce un incidente entre dos vehículos es una de las estafas en los seguros de coche que más se repiten. A continuación, te contamos cuáles son los errores y tipos de fraudes más habituales entre quienes pretenden obtener un beneficio de la compañía aseguradora.
Fraccionamiento de pago en los seguros de coche
El fraccionamiento de pago en los seguros de coche es una ventaja que ayuda a muchos conductores a poder suscribir la póliza más interesante para ellos.
El impuesto de circulación según la cilindrada
El Impuesto de Vehículos de Transmisión Mecánica (IVTM) se establece en función de la cilindrada del motor de los vehículos. Te contamos cómo funciona.
Cuánto tiempo hay para dar un parte de accidente
Para saber cuánto tiempo hay para dar un parte de accidente hay que dirigirse a la Ley del Contrato del Seguro que establece un plazo máximo de 7 días.
¿Cómo saber si mi hijo está asegurado en mi póliza?
En el caso de que ya contemos con una póliza de estas características, ¿cómo saber si mi hijo está asegurado?
Claves para saber cómo recurrir una multa de radar
Nunca está de más saber cómo recurrir una multa de radar, ya que es posible que se produzca algún error en el registro o notificación de la sanción.
¿Se puede poner un coche a nombre de un menor?
Si estás pensando en regalar un vehículo a tu hijo, debes saber que sí se puede poner un coche a nombre de un menor. Te contamos cómo.
¿Qué ofrecen los seguros para todoterrenos?
Los seguros para todoterrenos son seguros de coche que incorporan algunas particularidades para cubrir los movimientos de un 4×4 en vías no aptas.